Em nova atualização, Ponte de Guaratuba chega a 55,7% de execução

As obras da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, chegaram a 55,7% de execução. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (14), com o novo relatório de obras, o primeiro após o evento que marcou a metade da empreitada, que detalha avanços em novos marcos estruturais.

Em abril, teve continuidade a execução das estacas do trecho pré-moldado, que envolveu as atividades de cravação, escavação e concretagem, a fabricação e lançamento das vigas longarinas pré-moldadas, execução das travessas do trecho pré-moldado, execução das aduelas de disparo dos apoios 4 e 5, bem como as lajes do trecho pré-moldado.

Na chamada superestrutura, teve continuidade a fabricação das vigas longarinas pré-moldadas, chegando ao acumulado de 81 estruturas fabricadas e 65 lançadas. Já no trecho pré-moldado, houve a continuidade do lançamento de placas pré-moldadas de concreto, também conhecidas como pré-lajes sobre as vigas longarinas, onde posteriormente acontecerá a consolidação da laje (pista para os veículos e ciclistas).

Segundo o Consórcio Supervisor Ponte de Guaratuba, já foram utilizadas 2,5 mil toneladas de aço e 17 mil metros cúbicos de concreto, além de 250 toneladas de gelo na concretagem – o gelo tem como objetivo controlar a temperatura do concreto durante o processo de hidratação do cimento.

“Essa é uma obra que terá aproximadamente 10 mil toneladas de aço, o que equivale à Torre Eiffel, sendo edificada em uma obra fantástica aguardada há mais de 40 anos em Guaratuba”
–  destacou o secretário de Infraestrutura e Logística do Estado, Sandro Alex.

A Ponte de Guaratuba terá 1.244 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego, duas faixas de segurança, barreiras rígidas em concreto, calçadas com ciclovia e guarda-corpo nas extremidades. A entrega da ponte está programada para acontecer em abril de 2026.

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Trecho estaiado
Sobre o trecho estaiado, o boletim de obras destaca ainda que a infra (estacas e blocos de coroamento) e mesoestrutura (pilares) das torres principais estão finalizadas. Na sequência, sobre os pilares, foi finalizada a aduela de partida do apoio 04 e deu início na armação da aduela de partida do apoio 05.

Nesse sentido, pela complexidade da estrutura, optou-se pela execução da aduela de partida do apoio 04 em três etapas de concretagem, sendo que a última das etapas foi concretada no mês de abril.

Por Redação com AEN em 14 de maio, 2025